这就是目前海战的局势，在中国海军没有参战的情况下，德国海军必须面对自己独立和英国海军作战的辛苦，天知道中国海军会在什么样的情况下参战......
此时英国人在察觉到了巴尔干的恶劣局势之后，终于开始发现，如果让中国人在这一区域站稳脚跟，那么协约国将彻底丧失这场战争。
英国对土耳其的政策，是丧失时机的政策。
摇摇欲坠的奥斯曼帝国，在大战最初几个月巴尔干联军的猛攻下，如果英国人能配合作战，那么一定不会幸存下来，中国军队也将会在这里丧失大量兵力。
达达尼尔的陈旧防御是非常脆弱的，土耳其靠近君士坦丁堡的沿岸两座兵工厂，都暴露在战舰的近距离平射火力之下。
一支协约国舰队能够不费力地穿过达达尼尔，被土耳其军认为是当然之事。
土耳其官方历史以使人惊异的坦率承认：
“直到中国军队在彻底击溃巴尔干联军之前，在半岛的任何地点成功地登陆将是可能的，用陆上兵力攻占海峡也将是比较容易的。”
作为欧洲土耳其西南延伸部分的加利波利半岛，有六十英里长，四到十三英里宽。
这条几乎是荒芜的多山狭长地带的加利波利，只有一条泥土公路纵贯全岛。
俯视海滨的山脊和陡坡提供了优良的防御阵地，保卫着达达尼尔海峡的欧洲一边，一条四十英里的水道从马尔马拉海流入爱琴海，宽度从一千四百码到四英里不等。
在古代以海莱斯蓬特著称的达达尼尔从不冰冻；但它的双向的潮流，疾转的风向和猛烈的风暴，使航行成为难事！
可惜，英国人丧失了这样的机会。
英军终于下了决心了，决心在中国人还没有彻底统治巴尔干和土耳其之前进行这一入侵。
由十八艘英国主力舰，包括装备有十五英寸大炮的新式“伊丽莎白女王号”
、四艘法国战列舰和辅助舰只组成的英法联合海军机动部队，于1909年7月19日驶进达达尼尔的入口处。
在炮火把外炮台打哑之后，突击部队巡游这个地区，把土耳其遗弃的大炮火门塞住。
气候不良使进攻推迟了五天，然后协约国恢复了对入口处其余炮台的零星轰击，迫使土耳其军退却。
但是当入侵者向海峡上面攀登时，他们发现土耳其军有坚强的防御阵地隐蔽在悬崖后面。
7月22目协约国的登陆被击退了。
英国人他们只能向土耳其阵地盲目射击，充其量只获得了微不足道的战果。
开始的时候，无论负责指挥的卡登海军上将或是伦敦海军部都丝毫没有提到，如果这个海军中队冲进马尔马拉海，随后应有什么行动。
每个人都认为，只要协约国的海军力量一出现，土耳其军的斗志就会消失。
7月26日，卡登奉命指挥又一次海上进攻，但在达达尼尔海峡清除水雷之前，不得把他的重型舰只开驶进去。
7月28日再次进攻。
海峡已经反复扫荡过，都认为在海峡五英里以内没有水雷了
。
可是，英军不知道，一只土耳其小船在主要布雷区外放了一排新水雷，它们就被放在早先炮击期间海军舰队停留的地方。
在向炮台射击途中，所有协约国舰只都安全地驶过这个危险地方。
协约国在午后不久，就打哑了大部分岸炮。
在法国舰只撤退时，扫雷艇继续在已知的危险区域扫雷。
突然战列舰“布韦号”
抖动了一下，裂开了，从甲板上喷出高的烟柱和火焰。
它在继续行驶中倾覆了，带着它的舰长和六百三十九名水手沉入海底。
少数浮起来的幸存者被救了上来。
附近船上的有些观察者认为，“布韦号”
被一颗土耳其炮弹所击中；其他人则认为，它撞上了一颗水雷。
支援舰只都开上来，看到有炮火闪光的土耳其阵地就进行炮击，到下午三时，把全部炮群都摧毁了。
未几，未经警告，英国战列舰“不可抗号”
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