朝中方面中方代表是邓华和解方。
朝方代表是南日大将和李相朝中将。
根据中央要求，外交部为中方代表配备了一个幕僚班子（二线班子），由外交部副部长李克农负责。
这个幕僚班子不上谈判桌，在幕后为中朝代表分析形势，出谋划策。
李克农在长期革命斗争中积劳成疾，有很严重的肺心疾，多次发作。
中央担心他的身体不能支持，1951年11月决定派伍修权去接替他的工作，同去的还有外交部美澳司司长柯柏年。
原因很简单，中央认为，让一个和美国人打过交道的人去谈判，柯柏年具备这个条件。
在去开城途中却险象环生。
当时正处在&ldo;绞杀战&rdo;期间，制空权基本上在美国人手中。
美国飞机整天侦察投弹扫射，白天根本没法行动，只能利用夜色掩护开进。
为了不被美国夜航飞机发现，所有的车辆都不准开灯，只能摸黑慢慢开。
越接近前线，道路越难走，来望的车辆也越多，许多军车司机把车开得又快又猛。
当柯柏年等人的吉普车正摸黑紧张行驶时，突然发现一个黑乎乎的庞然大物迎面扑来。
定睛一看，不由大吃一惊，是一辆军用大卡车！
就在两车相撞的一瞬间，小车司机把车头向右猛拐，大家只觉得身下一颠，吉普车腾空而起。
就在车体反扣的一刹那，几个人一起甩了出来。
那股力量不小，要是摔在石头或树干上，不粉身碎骨也得头破血流。
可巧得很，几个人扑通扑通几声竟被抛在一个大水坑里。
爬出来一看，谁也没受伤，只是弄脏了新做的制服。
大家一起动手，把扣过来的车子翻了过来，一试车，竟然一点没坏，真是喜出望外，急忙爬上汽车向目的地前进。
这是一场&ldo;马拉松&rdo;式的谈判。
朝鲜战争打打停停，中美谈判断断续续。
我方代表根据战局的发展，建议党中央要注意我们党内和兄弟党（苏联、朝鲜）对战争流露出盲目乐观、迅速求胜的错误思想。
提醒党中央要清醒地看到，经过五次战役后，我军身心疲惫，战线过长，没有海空军队的掩护，如一味南下，很难扩大战果，甚至还会导致美军二次仁川登陆的恶果。
这些意见引起了党中央和斯大林的高度重视，对朝鲜战局的长期性和复杂性有了充分认识。
1953年7月，交战双方签署了停战协定。
反右不利，被调离大使岗位&ldo;文革&rdo;初期没受保护
1954年柯柏年被任命为驻罗马尼亚大使。
在任期间，参与了中美大使级会议，达成两国平民回国协议。
1955年至1965年从美国返回中国的科学家有130多人，其中包括为我国&ldo;两弹一星&rdo;作出突出贡献的钱学森等著名科学家。
柯柏年还曾陪同周恩来参加日内瓦会议。
1958年，国内在搞&ldo;大跃进&rdo;，对外宣传口的浮夸宣传引起了许多国际友好人士的质疑，如&ldo;亩产几十万斤；钢铁产量三年超英，五年赶美&rdo;等。
认为这种不切实际的做法会损害中国人民的形象。
柯柏年认为这些意见是善意的，如实向国内做了报告，还谈了自己的看法，抨击了国内的浮夸风。
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