“嚯，过去半个多世纪，一点老化都看不出来啊。”
杨泰径直爬进座舱，摸着毫无氧化痕迹的金属表面有些发愣。
外表好看就算了，里面也打理的如此精细，就连铆钉的表面都看不到修饰。
他忍不住去握操纵杆，略微的生涩感几乎就像是崭新出厂的一样。
座舱旁边摆放飞行计划的托架，一切都是那么和谐。
他甚至有一种强烈的错觉，这根本不是什么收藏品，而是完全现代复原的真机。
而且相比于他曾经学习过的四式初教机，F4F虽然是同时代飞机，但作为战斗机仪表要多得多。
而且四式初教机也就是Ki-84是岛国设计，F4F又是米国飞机，内部布局也大不相同。
不过好在基础的仪表都是共通的，倒也不算毫无基础。
相比于乡长还能坐在座舱里到处检查，陈永贵的学历就只能支持他发出“哇”
这样的感慨了。
飞机，很高大上的词汇呢。
平潭机场刚刚落成时，当地居民认为最高大上的事就是去机场附近看客机起降……
“这飞机外面保养的不错，里面也做过维护了吧？”
“当然，整个发动机和操纵部分都拆开并经过了仔细的保养，随时可以启动。”
唐文面不改色的撒谎，不过经过这些天的折腾，启动这架F4F并不是问题。
现在飞机里就有少许燃油，各部分零件也经过了充分润滑。
而启动一架战斗机，也只需要最简单的方式。
F4F的时代战斗机还没有用上电启动，主要通过考斯慢启动器和摇把启动。
摇把不用说，考斯慢启动器的核心就是利用一枚霰弹口径的空包弹，通过击发造成火药燃气膨胀，进而推动发动机运行。
唐文让两人注意后退，然后轻车熟路地将一枚空包弹塞进发动机下方，拉动击发器后就听见了“砰”
的一声。
火药产生的燃气从飞机底部泄露出来，强大的R1830双黄蜂引擎开始运转。
三叶螺旋桨在发动机作用下立即开始转动，随着发动机“哒哒哒”
的排气声越来越快，然后稳定在一个低转速。
14缸星型活塞引擎的动静非常巨大，怠速运转时的“咔咔”
声甚至让整个仓库都在颤抖，周围的空气中全都是发动机和螺旋桨的噪声。
杨泰的心也随着发动机的启动随之一颤，确认刹车有效后轻轻试了试油门，立即感受到了1200马力引擎狂暴的躁动。
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