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第94章 大萧条1(第3页)

这完全是一种独特的风格。

黄宣对底特律的认知远远超过对日本,曾经有一段时间,黄家对于汽车产业抱有极大的兴趣,当然,最终还是没有成行。

不过,在长达一年的验证期中,不仅张馨仪,而且黄群盛也参与了其中,在一起吃饭的时候,黄宣不时的能听到底特律的名字。

底特律身处五大湖区域,背靠底特律河,自然环境原本很不错,但多年的工业发展已经开始毁掉了这一切,黄宣漫步在一条不知名的黑水支流旁,空气中散发着垃圾的腐败气息,他小声对洛林道:“美国的四大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒和阿美利加)的总部都在底特律吧,如果是现在,这里的汽车产量应该是第一吧。”

“没错。”

洛林很肯定的给予了回答。

黄宣耸耸肩,与两个年轻人擦身而过,驻足向四周看了看,这是才注意道,街道上的许多车辆都是相同的笨拙。

“这是……”

黄宣指着其中之一道。

“t型车,曾经世界上卖的最多的汽车,在1927年停产前,福特生产的t型车占所有生产的汽车的57%”

“我知道它。”

t型车有四个仿佛自行车一般的轮胎,在辛亥革命后进入了中国,在很多关于大上海的片子中都可以看到,一个保镖站在一辆t型车的车门位置,虎视眈眈的注意着周围的门。

t型车使福特崛起,当其他汽车卖3000美金的时候,第一辆t型车只要850美元,而到了5年前,一辆t型号只要260美元,当时福特工厂已经开始施行5美元日薪,也就是说,这些工人,只需要两个月的薪水,就能买下一辆t型车。

这还是1931年,泥潭中的美国。

黄宣实际上并不是在意t型车,他在努力的回忆当年老妈谈到福特时的话,只有到了这个时候,他才知道,将东西装到脑袋里,要比放在资料库中更有用。

“说说t型以后的福特。”

黄宣只得向洛林求助,好在还有监守者阁下。

“福特关闭了t型车生产线后,开始用了六个月开发a型车,成果不错,大约卖掉了600万辆,30年代有v8、b型车。”

“就在这里。”

黄宣右手握拳,击打在左手掌上道:“洛林,我们卖给福特v8和vb型车的技术。”

“贩卖技术通常在位面交易中被禁止,这会大大降低缓冲带的能量,并且收获较少,通常人们还是应以物资交易为主。”

“难道杀了拿破仑,就不会降低缓冲带能量?”

黄宣嗤之以鼻。

对于洛林所说的收获较少更是不屑一顾,有的收入就行了。

洛林辩解道:“那是因为第一序列要求……”

“ok。”

黄宣双手虚按,道:“别理你的序列要求了,这里没有位面基地,卖了技术,我得实惠,你也得缓冲带能量,多好?”

字数以外:3000余字,今天更新了小8000字,应该算是爆发吧,尚未确定月票归属的读者还请考虑了。

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