“要想富，先修路，多生孩子，多种树。”
李辰说道。
“多种树做什么，这满山遍野的林场，我大秦便是生生世世也取之不尽，用之不竭。”
始皇有些不解，辩解道。
多种树也确实是不怎么妥当，以大秦现在这个低下的生产力。
对木材的消耗速度恐怕还比不上野生树木的生长速度，人工植树确实是没有必要。
“要想富，多修路，多生孩子，多读书。”
李辰说着这被改的七零八落的谚语。
经历统一六国这多年的战争，让始皇深切的体会到了后勤的重要性。
一车粮草从后方运到前线，刨去路上的车马用度，便要去了半车。
自始皇即位以来，便下令天下开始积极的铺设秦驰道。
以咸阳为中心，所修筑的驰道有9条。
东方大道，由咸阳出函谷关，沿黄河经山东定陶、临淄至成山角。
西北大道，由咸阳至甘肃临洮。
秦楚大道，由咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵。
川陕大道，由咸阳到巴蜀等。
江南新道，南通蜀广、西南达广西桂林。
北方大道，由九原（今包头）大致沿长城东行至河北碣石，以及与之相连的从云阳（今陕西淳化）至九原的长达900余公里的直道等等。
秦驰道在平坦之处，道宽五十步（约今69米），隔三丈（约今7米）栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。
可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”
。
“陛下所修筑的秦驰道，更多的是为了发生战争时能够快速调兵，调拨粮草。
这秦直道好则好，但却于民生无用。”
李辰说道。
“这每一寸的驰道都要用滴入糯米汁的黄土，然后用铁锤击打，坌实。
为了防止地面长草，还要拌入生石灰等物。
这般造价，若是用到民生上，便是耗费大秦倾国之力，也是不成的。”
始皇说道。
“不如这般，陛下将全国道路修建承包给我。
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