林香雪扭头问道。
“别急，先看看舆论导向，等舆论到了全民皆知的时候咱们再出手。”
“行。”
两人合计了一会儿，也没把这件事太放在心上。
一天的时间很快过去，古格公司发布了这条声明后，也开始不断炒作。
铁了心要炒作一件事情，对一个巨型公司并不困难。
第二天上午，各大媒体下方的评论区，甚至是秀兰集团相关的论坛、官博下，都有无数网民一起留言讨论。
“古格公司要治理华夏全部海域的污染，这可是大好事啊！
他们还说要拿出无人驾驶技术换取电池技术，古格公司够良心的！”
“保护海洋，这件事做了，一定是功在当代利在千秋，古格公司做得漂亮！
最近海洋污染确实很严重，再不治理以后生态环境就彻底没救了！”
“虽然有点道德绑架的味道，但我还是希望秀兰集团能把电池技术‘交’出去，这可是造福社会的大好事。
再说人家古格公司也用无人驾驶技术跟他们‘交’换，秀兰集团不吃亏还赚了名声。”
当然，除了呼吁秀兰集团把技术‘交’出来的网民外，还有不少比较理‘性’的人在支持秀兰集团。
“无人驾驶技术根本就不成熟吧？前段时间不是才报道国外有无人驾驶汽车把人撞死了吗？再说国内谁敢用无人驾驶技术？对岳海村汽车来说完全是个‘鸡’肋啊！
太阳能电池这可真是实打实的高科技，价值不可估量，古格公司这次这算盘打的真不错。”
“那些道德绑架秀兰集团的人真恶心，秀兰集团做了多少公益事业？免费优质学校、fz家教平台、fz公益基金，还有布和沙漠的绿洲改造计划，这些公益事业得‘花’多少钱？我感觉接近万亿了吧？试问哪家企业能在慈善上做出这样的贡献？”
这些支持秀兰集团的人，又会立刻被一些杠‘精’围攻：
“这么多慈善事业都做了，不差这一个电池技术吧？治理海洋这么大的事情，不能因为一己之‘私’就不做啊！”
“这种社会大问题下，个人小利益应该牺牲，秀兰集团可别让大家失望啊。”
……
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