很快，组织里几个会爬树的兄弟就把这张降落伞从树上扯了下来。
由于老美的降落伞布料结实，所以被它缠着的树枝都给拉断了。
我检查了一下，发现降落伞的绳索有被伞兵刀切割的痕迹‐‐很明显，我的这位同行应该是跳伞时挂在了树上。
现在我的心里稍微有了点底：至少他在落地时还活着。
不过这不代表他现在尚在人世‐‐拜核弹辐射尘所赐，4891年的阿巴拉契亚山里游荡着3吨重、5米长的巨型食人棕熊和体长两米多，会爬树的芬里尔大郊狼。
虽然它们的天敌‐‐人已经把它们的数量极大的消减了，但我不知道那位美国朋友在他家乡的土地上遇到这些可爱的小动物后会作何感想。
直到太阳的余晖开始在阿巴拉契亚山那饱受侵蚀的圆滑峰顶上熄灭时，我们才在20公里外的山沟里找到了f-18的坠毁地点，当时大家都恨不得把那个自称&ldo;跟着摄影师来过&rdo;的混蛋煮了当晚饭吃了。
坠机现场有超过一公里的林木被烧焦撞断，这更加说明飞机坠毁时的角度相当低，看来美国佬的飞机也出现了失控的现象，所以他并没有设法迫降而是早早地选择了跳伞。
现场的防备松懈得简直让我们发愁‐‐好歹这玩意也是个高科技产品，要是被亚欧大陆上那帮军国主义分子弄到些什么还能用的东东带回去山寨了，那就不好玩了。
可是坠机现场只拉了一圈黄色布条，四周都是食品袋、果皮、饮料瓶之类的。
其中居然还有塑料瓶！
看来都是城里，特别是绿区里的家伙跑来看新鲜时丢的，真他妈没有公德心！
看守f-18残骸的是两个抱着大号猎枪的老头，他们正躺在残骸边上的装甲卡车里睡觉（以免受到山里动物们的&ldo;拜访&rdo;）。
要不是我们几十个人动静太大，也许他们还不会知道有人来过了。
这两位仁兄在看到我们这帮人后，打死也想不明白怎么会有海军军官连夜赶来看一架来路不明的破飞机，不过奥菲莉亚塞给了他们一人一张100万元的大票子后，他们马上就&ldo;明白&rdo;了。
我绕着这架f-18左绕三圈右绕三圈，发现其破损程度比电视上播的还厉害。
特别是座舱以前的部位，基本被撞扁了（鬼知道这架&ldo;大黄蜂&rdo;在停下来之前撞到了多少棵树），最重要的雷达、电脑、平显是想都别想了。
而且飞机里明显还有大量燃料，在坠毁后发生了火灾，大部分脆弱的重要元件早就被jx-5航空燃料发出的上千度高温汽化了。
发动机更是被连摔带烧搞得面目全非。
一些在坠机时散落出去的电子元件也不见了踪影，估计现在已经在圣约翰斯顿港的那个bub公司废品收购站里了。
我李笑云可以相当负责地说，这架f-18现在唯一的价值就是拆了当废金属卖，上面的几百斤钛合金也许还能在这个资源短缺的时代卖上个好价钱。
苏紫云也像我一样围着f-18左转三圈右转三圈，不过她满眼都是无比惊讶的神色，嘴大张着，就差跪在地上痛哭流涕了。
她先是测量了这架残骸的各种尺寸，然后又拆开机壳上所有还能拆开的地方，像一只扒开蚁丘寻找白蚁的食蚁兽一样疯狂地寻找还能带回去研究的元件塞进一个皮口袋里。
我能理解她的举动，毕竟对于一个干了十几年飞机设计的人来说，能够见到这种仿佛来自外星的科技，换了我也会是这种反应。
可惜飞机里的零部件大多已经被熔化后重新冷却，变得&ldo;你中有我，我中有你&rdo;了，她在徒劳地翻找一阵后，仅仅搜出半口袋勉强看得过去的东西，其中甚至包括机尾上的信号灯和护尾器的外罩。
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