是我造就了我自己。
我是
春萍，我做到了
历史只记得你的作品和荣誉，历史不会留下一事无成者的闲言碎语。
从浙江龙游离开的时候，老天依照往年的惯例在下雨。
如果没有拉力赛，我想也许此生我都不会去到这个县城。
每次开到这里都是凌晨两点，都要去杨爱珍大排档吃一碗小馄饨。
离开的时候都是周一的中午，再随手买一些吃的带上车，话说浙江的肯德基总是比上海更辣一些。
十年前，我正式开始了我的拉力赛生涯。
第一场比赛在上海畲山，彼时的拉力赛段，此时已是五星级酒店和山脚别墅。
赛段的就在如今的世贸畲山艾美酒店，一起步就是数百米的大直线，然后拐进今天的月湖公园，那里也是记者和观众最云集的地方。
记得2003年的比赛前夜，我进行无数次幻想，那人生的第一个转弯要如何呈现，是走一个非常标准的赛车线呢，还是炫目的漂移入弯，或者是中规中矩拐过去就行。
结果是我没刹住车。
我的职业生涯的第一个转弯就以一把倒车开始。
很快，锦标赛就到了浙江龙游站。
那是砂石路。
我喜欢拉力赛，就是因为少年梦想。
看着那些拉力车手在山间树林里高速漂移，十多岁的我目瞪口呆。
从那一天，我就立志要和他们一样。
人哪，在青春期总是不承认自己有任何偶像，却忘记年幼时他们给你的力量。
当绑上安全带，戴上头盔，我觉得我所崇拜的拉力赛前辈们都附体在我身上。
然后，我第一个赛段就掉沟里了。
自然有很多人笑我。
其实在比赛的第一年，我的财力就难以坚持下去了。
2004赛季尤其艰苦，朋友的私人车队退出了，没有人要我，我只能自己修车。
积累的版税花得差不多了，因为醉心赛车，便无心写书，经济上也没了后续，只能在衣食住上控制支出。
北京一起玩车的朋友恰好又都普遍富有，有时都不敢一起出去吃饭。
有一个朋友家里做地产，见我居无定所，说出于情谊，可以卖我一套二环边的房子，一百多平，十多万。
我账上正好留了几万，是准备支撑之后几站比赛的，都没过脑，直接推辞了。
当时我想，要是拼出来了，就算是对自己的童年幻梦有个交代，做个房东似乎从来不在我的梦想范畴之内。
于是毅然决定给自己买了几条轮胎。
因为买轮胎，遇上一个好心人，终于迎来了我人生第一个赞助商‐‐米其林决定送给我六条轮胎。
虽然仅仅是六条轮胎，我也激动难抑，毕竟是国际大厂商。
这是我走向牛逼的第一步啊。
这六条轮胎价值一万左右，我又自己掏了几千，单独做了巨大的贴纸，把整台赛车都贴满了他们的商标。
领航不解，我说这叫感情投资。
虽然赞助不多，但我这么一贴，人家就会觉得你仗义。
朋友说你不愧是上海人，精明。
我说哪里，远见而已。
比赛一开始，送我轮胎的哥们就跑过来，面露难色道，兄弟，我们只是帮助你，不需要你这么回报的。
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