我把机车停放在中山北路五段与中正路交叉口附近的停车格内，随后往士林捷运站的方向走。
在进捷运站之前，我在一家专卖饭糰的早餐店前停下来，点了颗滷鸡腿口味的饭糰带在身上。
上班时间的台北捷运人潮眾多，红线往台北车站方向的列车总得等上好几班才搭得上去。
台北这座城市的人口好像又比我在读书时期更多了。
在捷运车厢里，大家都非常安静。
有上班族在闭目养神，有学生在埋头苦读。
在这摩肩接踵的车厢内，每个人都用自己的方式来完成自己。
我在中正纪念堂站下车。
坐手扶梯往下一层到绿线等待转车。
往新店的列车没有上一班来的拥挤。
虽然还是没有座位，但总算可以让自己的肩与脚透透气。
我的站到了，「公馆站」。
下了车，像隻老鼠般鑽回地面。
罗斯福路上的机车、汽车与公车不断来回穿梭，像是在一个身体里流动的血球。
我找到了我的二手脚踏车，用尽全力将它从脚踏车丛里解救出来。
它的踏板还卡在另一台车前轮的轮框里。
在解救它的过程里我的汗已经微微浸湿我的棉质上衣。
岛屿九月的天气依旧炎热。
骑上脚踏车，彷彿身上长了双翅膀，行动忽然变得容易许多。
一丝丝微风拂过我的肌肤，让原本黏腻的身体得到些许救赎。
我左闪右闪，闪过人行道上的人群后右转，进入校园。
我又回到了起点。
三年前，在这条椰林大道上我把自己投入职场，让整个社会体制安心。
三年后，我把自己抽离职场，让自己安心。
我一直骑，一直骑，骑到椰林大道底后左转，最后停在需完成。
有时会多一篇加试题，我当时去应试的时候就有遇到加试题。
每篇文章各有十道题目，通常最后一题会是多选题。
听力测验则是有学术演说四篇与对话两段。
应试者必须边听边做笔记，因为题目是在演说与对话结束后才会显示在萤幕上。
至于口说的部分则是四题，共有两种题型。
一是独立口说，听一段对话或演说后再做回答。
另一是整合口说，先阅读一篇文章再听一段说明或对话后再做回答。
整个考试的最后一部分是写作测验。
当时的写作跟口说一样也是有两种题型，分别是整合写作和独立写作。
前者是应试者先看一篇文章再听一段说明或对话，然后写一篇相关的文章。
此篇文章绝对不能灌注自己的主观见解。
后者则是有一个特定的题目，应试者必须写一篇具有自己观点的文章。
字数寧可多不能少。
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