对于第二天安葬事宜，许大使提出四项建议：
一、墓旁立一块碑，上写&ldo;中国民航1971年9月13日遇难九同志之墓，&rdo;下写&ldo;中华人民共和国驻蒙古大使馆&rdo;。
二、按照蒙古习俗，在墓顶放一件失事飞机的残骸，如标有&ldo;中国民航&rdo;字样的机翼。
三、请蒙方把遇难者的文件和遗物交给中方，我们写张收条。
四、请蒙方人员帮助画一张飞机失事现场图，注明出事地点的经纬度。
高陶布表示他们要研究一下，还要向上级请示。
这顿晚餐吃到将近午夜，中方人员正准备就寝，蒙方又提出马上商谈飞机失事的正式文件。
9月16日0时25分，双方开始第一轮会谈，谈到凌晨3时结束（谈判部分见后）。
双方协议当天为死者举行安葬，然后双方回温都尔汗继续会谈。
9月16日上午7时30分，双方人员再次乘车驶往苏布拉嘎盆地，在途中发生了一起事故。
许大使和沈庆沂乘坐的汽车因司机车速过快，在丘岭间颠簸前行时，一个塄坎将车高高弹起，坐在后排的沈庆沂鼻梁蹭在车棚横梁上，擦破了好长一块，血流不止，眼镜也蹭掉了。
幸亏许大使坐在前排死死抓住了车把手，否则也要受伤。
车子不得不停下来，等待后面大车上的医疗小组救援。
古尔斯德专员上来后看到这样情景大为恼火，咆哮着将那个司机训斥了一通。
上午9时30分，在蒙方人员陪同下到达现场。
昨夜降霜，草地比较湿润，肃杀的秋气显得格外浓重。
许大使嘱咐随行人员利用天气晴朗光照好的条件，仔细复查一遍现场情况，特别注意观察飞机失事的原因。
多拍些照片，以便送回国内研究鉴定。
高布陶司长询问许大使，法医是否可以开始工作，逐个进行检验？许大使认为死因已十分明显，不必再折腾了。
尽管如此，双方对尸体仍然看得比较仔细，我使馆人员从各个角度拍摄照片。
蒙方摄影人员除了拍摄尸体外，还对准许大使和随员拍个不停。
上午10时许，蒙古士兵抬来九口白茬棺材放在尸体旁。
大家对九具尸体从不同角度拍照，然后按编号顺序入殓。
9号尸体因身驱高大而两手上举，装进棺材不能合盖，蒙古士兵请示是否可以折断。
高陶布司长用目光征询许大使的意见，大使痛苦地点了点头。
只听喀嚓喀嚓的骨折声入耳森然，之后两个士兵用劲按住棺盖钉上钉子，装殓后由蒙古士兵运往墓地。
墓地位于飞机失事现场西边11公里处，在一块高地的东坡上。
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