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第65章(第2页)

战术趋势与不变原则总结

海战史趋势

海战史中不变之原则

机动

作战理论有个问题,如何界定作战的开始与结束。

致命性武力(火力)的交互攻击是否为作战的开始?维纳(norbertwiener;[译注:1864-1928,美国数学家,建立平稳时间序列预测理论和控制论科学])在其著作「控制论」(cyberics)中提到眼镜蛇与蒙(ongoose)的故事。

蒙具备特殊能力,相当敏捷,能处于眼镜蛇攻击的距离之外;在适当时机,蒙会攻击眼镜蛇头部后方,战斗随即结束。

这场战斗是否从蒙的一跳开始呢?当然不是。

同样地,第一炮也不是作战的开始。

孙子、李德哈特与薄依德(johnboyd)皆认为,作战不仅在于火力运用而已,笔者亦认同此观点。

还包括为达成日标而在初期实施之运动(不包括战略机动)。

如马汉所言,战术是「作战前与作战时,能有效地结合各种作为之艺术。

」[原注:ahan,p10]

历史显示,运动之目的在于取得优势,斐拉凡佐(fioravanzo)提出一项联系过去与现代部队运动间不变的法则。

渠认为重要战术位置系能对敌及早集中更大火力之相对位置[原注:fioravanzo,p209]。

代表动能之速度与时间转换成位置时就成为静止状态。

在帆船时代,海军将领们皆了解进入射程前运动之重要性,以及受损而丧失速度之严重性。

大炮时代,战舰的高速度却因大炮会使战事快速结束而无用武之地,因此运动仅在开火之前方能发挥功能。

而今日的情势是:由于战场广大,加上武器速度快,军舰无论多灵活,运动速度相对之下却如牛步般缓慢,但仍须寻求有利位置。

有利位置有赖速度与时间,战术指挥官须有远见。

总而言之,现代战术指挥官切不可因距离的长远而被蒙蔽,渠等所采取之战略移动可能只是战术运动;且须谨记,有利位置为其目标,速度与时间为其达成目标之方法。

吾人平时过于高估战舰速度在作战时之优势。

高速的代价是需要付出昂贵的成本,并牺牲排水量与空间。

计画人员平时并未考量到,舰队编队行动时系以速度最慢之军舰为考量。

战术人员平时讨论时忽略了受损舰艇对整个舰队速度的影响。

勃克(arleighburke)担任第23驱逐战队长时曾向整个战队表示,决不会拋下任何受损之战舰,任其自生自灭。

但事后渠却承认当时所言系出于感性而非理性。

费斯克(fiske)极为重视速度,并在其1905年海军学会获奖论文(navalstituteprizeessay)中将速度之重要性列为第一,后两项分别为管理性(anaability,亦即指挥与管制[c2])与火力。

马汉则持不同看法,渠所提之「均衡速度」(hooneospeed)在第一次世界大战前影响当局战舰造舰决策,即牺牲速度,着重武器与装甲。

鲍德利(baudry)对着重速度的装甲巡洋舰嗤之以鼻,并不认为这种军舰能与陆军的骑兵比拟。

在陆军,与步兵相较之下,骑兵是一支高级部队。

鲍德利认为装甲巡洋舰不过是廉价的战争机器,渠写道:「有谁听过骑兵中队的成员是由小孩拿着木棍组成的?」[原注:baudry,p47]战斗巡洋舰的致命缺点是遭受短暂炮击后容易爆炸,费雪(jackiefisher),亦即战斗巡洋舰之父,如能注意到鲍德利对速度的负面看法时,将会作得更为成功。

丘吉尔重视速度,也在意装甲,如此方能在作战舰队前方支援侦搜线作业。

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