若被攻击的航舰未及时发现首击航舰时，将遭到首击航舰战机猛烈攻击。
此时此一航舰应已发现首击航舰，且将以任何残留的攻击能力对敌施予必要打击。
计算空中攻击的损害效果时，必须能对防御者的反制能力进行计算，此包括了主动防御（战机与防空战力）与被动防御（编队机动性与航舰生存力）。
太平洋战争期间，有效的航舰空中攻击发起距离约在200至250浬之间，双方皆在对方战机打击范围之内。
对航舰作战而言，搜索效能与净打击力系影响其成败的重要因素。
搜索效能来自下列数项因素：初始搜索能力，包括组织与陆基空中侦察；潜舰哨戒：不同种类各式情报；敌人躲避侦测作为以及不可轻忽的指挥官与所属参谋的计画能力。
净打击力系由下列资产组成：攻击轰炸机与护航战斗机数量，敌人主动与被动防御程度，以及敌我双方的物资与人员相对素质。
就当前目的而论，搜索效能取决于谁先发起攻击或是两者攻击是否同时发起。
至于打击效能‐‐施加于敌人之损害，航舰战机打击能力居于关键地位。
当然，攻击战机用于遂行搜索或攻击，抑或执行护航或战斗空中巡逻，仍有相当大的讨论与妥协空间。
上述问题系空军参谋必须处理的议题，本书对此不冉细述。
现在，本人将假设（并非不当，至少本人如此地认为）1942年时，一个海军航空联队可以击沉或瘫痪一艘航舰，同时其打击能力系与航空联队数量成正比的。
此即两个海军航空联队可使两艘航舰沉没或瘫痪，其效能系一个海军航空联队的两倍。
一个首击的基本结果涵盖下列三种情形：（一）相等兵力或优势兵力a首先发起攻击；（二）劣势兵力b首先发起攻击；（三）a与b同时发起攻击（参见表4-1）。
倘若认可首先发起攻击者具较大的存活率，同时奇袭兵力a不进行反击时，最后结果即是：
最初兵力（ab）2243322131
残存兵力（ab）0212111020
吾人可由当时海军飞行员的观点推得如下论点：他们认为一个海军航空联队平均可以击沉一艘以上的航空母舰。
美国海军飞行员认为，战争初期36架俯冲轰炸机（dive-bobers）与18架鱼雷轰炸机组成了海军航空联队，在一次全部动员打击行动中，可使数艘航舰沉没或失去行动能力（达成火力杀伤[firepowerkill]）。
他们认为敌人亦具此种能力。
他们为敌人的先制攻击困扰不已，亦无法接受自己首先发起攻击的过度乐观估计。
对b而言，此结果系相当有趣的，同时亦相当地令人玩味。
倘若双方同时发起攻击，劣势兵力b无法赢得胜利。
相较于费斯克的连续火力模式，其结果皆系敌人必须付出惨重代价方能赢得战役胜利。
对b而言，成功发起首击后，仍面对1：2的劣势，此点与费克斯连续火力模式中的b不同，而倘若b能够安全攻击与撤退，则仍能在未来与对方势均力敌。
假如a方承受第一击后进行反击，b方将面对2：3的劣势。
显然地，这是相当重要地，下文中将以此做为基础对五个相关的战术议题进行说明。
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