船员被分成左、右船舷值班组，每4小时换一次班。
每7-8人为一组。
每组的人自己取饭，他们在同一个盘子里用餐。
根据需要，他们可以各自坐在自己的桌子前，这张折叠桌子可以随时放下。
在第一张桌子上就餐的人在船的尾部还可以拥有自己的舱房。
头衔越高，舱房就越大。
手工匠中的一些人在前甲板下也有自己的舱房。
船员们睡在上甲板，头顶上方整个儿被甲板覆盖。
他们睡在吊床上，在需要时，就把吊床挂上。
船上的饮食
相对来说，瑞典东印度公司船员的饮食还是不错的。
食物还可以吃，食物的数量也还够用。
亚可布&iddot;瓦棱拜耶于1769年写道:&ldo;每天三餐，饮茶两次，喝烧酒一次，如果所干的活艰苦，如遇到暴风雨，靠岸或者是拉锚起航，喝酒的次数还要更经常些。
&rdo;
然而可选择的食物并不多。
公司的领导已经为船员定好菜谱。
以下是1746年的饮食分配单。
此外还有干面包，通常人们可以敞开肚皮吃。
如果硬面包没有被蛆虫蛀光的话，这种面包可以存放很长时间。
在长时间的热带高温中，保持食物的新鲜是当时的难题。
船上就尽可能多的带上活的牲口。
所有当时随船航行的人都谈到过那带有恶臭的饮水，以及面包和豌豆里的蛆虫。
船上的牧师派&iddot;奥斯拜克在他的日记中写道：水里充满了苍蝇的卵和甲壳虫，在喝水之前，必须用布过滤后方能饮用。
一有机会，人们就会钓鱼，捕捉海龟。
在一个港口停泊时，都要给仓库补充新鲜的食物、水果和蔬菜。
然而公司禁止离开已决定好的航向。
所以当船上的食物快要用完时，还是常常出现粮食配额的不足。
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